I AM DWI PUTRI ANAFI

Rabu, 02 Desember 2015

Shinkansen Jepang Kalah Lawan Shinkanen China

https://i.ytimg.com/vi/2h7R8rLmIxw/maxresdefault.jpg 

foto shinkansen E7 yang bakal ada di indonesia. 
sumber : https://www.youtube.com/
 
            Indonesia memilih China dibanding Jepang dalam persaingan proyek pembangunan kereta berkecepatan tinggi (shinkansen) dengan rute Jakarta-Bandung. Walaupun Jepang menawarkan bunga pinjaman yang lebih kecil yakni 0.1% pemerintah Indonesia lebih memilih China yang memberikan suku bunga 2%. Hal ini dikarenakan China menawarkan pinjaman yang lebih tinggi yaitu Rp. 73,92 triliun dengan jangka waktu 50 tahun pelunasan. Sedangkan Jepang hanya menawarkan pinjaman Rp. 60,14 triliun selama 40 tahun dengan masa tenggang 10 tahun.
            Pada awalnya Jepang yakin memenangkan tender setelah menuntaskan study kelayakan senilai lebih dari 3 juta US dolar atau setara dengan Rp. 40,5 miliyar . Namun Presiden Joko Widodo memberikan penawaran kepada pihak lain agar Indonesia mendapatkan yang terbaik.
            Indonesia memberikan 2 syarat yang membuat Jepang keberatan yaitu pertama, pembangunan dilakukan murni secara bisnis tanpa jaminan atau pendampingan pemerintah. Kedua, tidak menggunakan dana APBN (Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara). Namun menurut pemerintah Jepang mustahil kereta cepat bisa dibangun tanpa jaminan pemerintah Indonesia. “ini adalah usulan proposal yang tidak masuk akal oleh kita” ucap Yoshihide Suga, juru bicara pemerintah Jepang. Sedangkan pesaing tunggalnya, China bersedia menerima kedua syarat tersebut. Bahkan China setuju untuk ikut membangun stasiun. Hal lain yang disepakati oleh China adalah bekerja sama dengan Indonesia untuk memproduksi gerbong kereta api, tidak hanya kereta api cepat tapi juga kereta api listrik yang saat ini sedang dibangun. China juga sepakat untuk memberikan pelatihan dan mengirimkan tenaga ahli mereka di Indonesia atau mengiriman tenaga ahli Indonesia untuk pelatihan di China.
            Pembangunan dimulai tahun 2016 dan diharapkan sudah bisa dilakukan uji coba ditahun 2019 sehingga operasional tahun akhir 2020. Nantinya kereta api ini akan dibangun dengan rute 180 km. Tipe kereta yang ditawarkan oleh China adalah jenis E-7. Biaya tiket dihitung Rp.200.000 per orang. Dengan kecepatan 200 km/jam shinkansen dapat memotong waktu perjalan anatara Jakarta-Bandung dari 3 jam menjadi 36 menit. Dengan proyek ini negara tirai bambu adalah pemilik jaringan kereta api cepat terpanjang di dunia.




sumber :





m.detik.com


m.cnnindonesia.com

m.liputan6.com


Senin, 01 Oktober 2012

Profil Mamber Super Junior


 http://2.bp.blogspot.com/-FmXGFtnKpAY/T5-hgxHw6qI/AAAAAAAABYw/knKkj8335Lw/s640/super-junior.jpg
Super Junior  memulai Debutnya pertama kali pada tanggal 6 November 2005 sebagai “Super Junior 05″ dengan 12 member, yaitu Leeteuk, Heechul, Han Geng, Yesung, Kang-In, Shindong, Sungmin, Eunhyuk, Donghae, Siwon, Ryeowook dan, Kibum

Album perdananya ialah SuperJunior05 (TWINS), dirilis pada tahun 2005, dan merupakan salah satu Boyband dengan jumlah anggota terbanyak di dunia. Sejak akhir 1990-an, agen bakat Korea dan label rekaman SM Entertainment telah mengadakan audisi tahunan untuk menemukan bakat-bakat baru yang melengkapi keberhasilan kelompok pop H.O.T, S.E.S, dan Shinhwa, yang semuanya diciptakan oleh pendiri SM, Soo-Man Lee, di pertengahan 1990-an. Leeteuk dan Eunhyuk adalah dua anggota pertama kelompok untuk direkrut pada tahun 2000 di bawah SM's Starlight Casting System di Seoul.

Pada tahun 2001, perusahaan pertama mereka di luar negeri mengadakan casting audisi dan menemukan Han Geng di Beijing, terpilih di antara tiga ribu pelamar. Pada tahun yang sama, Yesung ditemukan pada Seoul's casting system bersama temanya, Shindong, Sungmin dan Donghae juga dipilih untuk menjadi trainee setelah penampilan mereka dalam sebuah kontes yang disponsori SM. Pada tahun 2002, Kang-In dan Kim Heechul direkrut bersama dengan Kibum, yang ditemukan di Los Angeles. Siwon di-casting pada tahun 2003 dan Ryeowook pada tahun 2004, di mana yang terakhir ini ditemukan melalui Chinchin Youth Festival. Pada tahun 2005, Kyuhyun dipilih sebagai anggota resmi Super Junior yang terakhir, sehingga Super Junior memastikan diri sebagai Boy Band yang beranggotakan 13 orang.

[FULL PV] Super Junior Eunhyuk & Donghae - Oppa Oppa (Japanese ver)

Selasa, 11 September 2012

1000 kata tentang aku


Anyeonghaseo…. Heheheh :D
Nama ku “DWI PUTRI ANAFI” biasa dipanggil putri atau DPA. aku slalu
bangga dengan namaku, entah kenapa itu terjadi. Aku sekolah di SMKN 11, Surabaya. Berbasis seni rupa aku didik sebagai orang yang sangat senang dan cinta akan seni. Mengambil  jurusan Desain Komunikasi Visual memuat aku semakin tertarik dengan dunia seni. Pertama daftar di SMK 11 aku bingung dan sangat gak paham dengan apa itu desain komunikasi visual (katanya orang jawa sih nol putul). Tapi begitu tau apa itu Desain komunikasi visual aku jadi merasa gak salah piih.